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Z5型胀紧联接套 |
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Z6型胀紧联接套 | ![]() |
Z7A胀紧联结套 | ![]() |
Z7B胀紧联结套 | ![]() |
Z7C胀紧联结套 | ![]() |
Z8型胀紧联接套 |
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Z9型胀紧联接套 | ![]() |
Z10型胀紧联接套 | ![]() |
Z11型胀紧联接套 | ![]() |
Z12A胀紧联结套 | ![]() |
Z12B胀紧联结套 |
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Z12C胀紧联结套 | ![]() |
Z13型胀紧联接套 | ![]() |
Z14型胀紧联接套 | ![]() |
Z15型胀紧联接套 | ![]() |
Z16型胀紧联接套 |
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Z17A胀紧联结套 | ![]() |
Z17B胀紧联结套 | ![]() |
Z18型胀紧联接套 | ![]() |
Z19A胀紧联结套 | ![]() |
Z19B胀紧联结套 |
胀套联结具有许多独特的优点:
1 使用 胀紧套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备,只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便,可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。 2 胀套的使用寿命长,强度高。胀套依靠摩擦传动,对被联结件没有键槽削弱,也无相对运动,工作中不会产生磨损。 3 胀套在超载时,将失去联结作用,可以保护设备不受损害。 4 胀套联结可以承受多重负载,其结构可以做成多种式样。根据安装负载大小,还可以多个胀套串联使用。 5 胀套拆卸方便,且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来,拆卸时将螺栓拧松,即可使被联结件容易拆开。胀紧时,接触面紧密亿贴合不锈蚀,也便于拆开。 |
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Z20型胀紧联接套 |
(127224-207-210) 带有过载保护刚性联轴器浮选机
[简述] 本实用新型涉及一种矿物浮选机。它解决了直联浮选机无过载保护安全性差的缺陷。其主要技术特征在于在主轴上设置机械过载保护刚性联轴器。本实用新型可用于矿物浮选机的制造,具有过载安全保护的明显优点。
(127224-210-211) 凝结水泵用改进型刚性联轴器
(127224-202-212) 可移可转式刚性联轴器
联接形式说明 输入端与飞轮联接,输出端与齿轮箱输入轴(锥轴)联接,可带与SAE联接尺寸的过渡盘,更换弹性元件无需移动相邻机械。 联接形式上与ID型相同,可带与SAE连接尺寸的过渡盘,II型输出法兰位于联轴器内部,轴向尺寸短,更换弹性元件无需移动相邻机械。 输入端与飞轮联接,输出端与齿轮箱输入法兰联接,轴向尺寸可用调整垫片调节,安装精确方便,可带与SAE联接尺寸的过渡盘,更换弹性元件无需移动相邻机械。风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件,其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱。根据机组的总体布置要求,有时将与风轮轮毂直接相连的传动轴(俗称大轴)与齿轮箱合为一体,也有将大轴与齿轮箱分别布置,其间利用涨紧套装置或联轴节连接的结构。为了增加机组的制动能力,常常在齿轮箱的输入端或输出端设置刹车装置,配合叶尖制动(定浆距风轮)或变浆距制动装置共同对机组传动系统进行联合制动。联轴器 联轴器 联轴器
由于机组安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处,受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击,常年经受酷暑严寒和极端温差的影响,加之所处自然环境交通不便,齿轮箱安装在塔顶的狭小空间内,一旦出现故障,修复非常困难,故对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械高得多的要求。例如对构件材料的要求,除了常规状态下机械性能外,还应该具有低温状态下抗冷脆性等特性;应保证齿轮箱平稳工作,防止振动和冲击;保证充分的润滑条件,等等。对冬夏温差巨大的地区,要配置合适的加热和冷却装置。还要设置监控点,对运转和润滑状态进行遥控。
不同形式的风力发电机组有不一样的要求,齿轮箱的布置形式以及结构也因此而异。在风电界水平轴风力发电机组用固定平行轴齿轮传动和行星齿轮传动最为常见。
如前所述,风力发电受自然条件的影响,一些特殊气象状况的出现,皆可能导致风电机组发生故障,而狭小的机舱不可能像在地面那样具有牢固的机座基础,整个传动系的动力匹配和扭转振动的因素总是集中反映在某个薄弱环节上,大量的实践证明,这个环节常常是机组中的齿轮箱。因此,加强对齿轮箱的研究,重视对其进行维护保养的工作显得尤为重要。
第二节 设计要求
设计必须保证在满足可靠性和预期寿命的前提下,使结构简化并且重量最轻。通常应采用CAD优化设计,排定 传动方案,选用合理的设计参数,选择稳定可靠的构件和具有良好力学特性以及在环境极端温差下仍然保持稳定的材料,等等。
一、 设计载荷联轴器 联轴器 联轴器
齿轮箱作为传递动力的部件,在运行期间同时承受动、静载荷。其动载荷部分取决于风轮、发电机的特性和传动轴、联轴器的质量、刚度、阻尼值以及发电机的外部工作条件。
风力发电机组载荷谱是齿轮箱设计计算的基础。载荷谱可通过实测得到,也可以按照JB/T10300标准计算确定。当按照实测载荷谱计算时,齿轮箱使用系数KA=1。当无法得到载荷谱时,对于三叶片风力发电机组取KA=1.3。
二、设计要求
风力发电机组增速箱的设计参数,除另有规定外,常常采用优化设计的方法,即利用计算机的分析计算,在满足各种限制条件下求得 设计方案。
(一) 效率
齿轮箱的效率可通过功率损失计算或在试验中实测得到。功率损失主要包括齿轮啮合、轴承摩擦、润滑油飞溅和搅拌损失、风阻损失、其它机件阻尼等。齿轮的效率在不同工况下是不一致的。
风力发电齿轮箱的专业标准要求齿轮箱的机械效率应大于97%,是指在标准条件下应达到的指标。
(二) 噪声级
风力发电增速箱的噪声标准为85dB(A)左右。噪声主要来自各传动件,故应采取相应降低噪声的措施:
1. 适当提高齿轮精度,进行齿形修缘,增加啮合重合度;
2. 提高轴和轴承的刚度;联轴器 联轴器 联轴器 联轴器 3. 合理布置轴系和轮系传动,避免发生共振;
4. 安装时采取必要的减振措施,将齿轮箱的机械振动控制在GB/T8543规定的C级之内。
(三) 可靠性联轴器 弹性联轴器 联轴器 联轴器 链轮联轴器 联轴器
按照假定寿命最少20年的要求,视载荷谱所列载荷分布情况进行疲劳分析,对齿轮箱整机及其零件的设计极限状态和使用极限状态进行极限强度分析、疲劳分析、稳定性和变形极限分析、动力学分析等。分析方法除一般推荐的设计计算方法外,可采用模拟主机运行条件下进行零部件试验的方法。
在方案设计之初必须进行可靠性分析,而在施工设计完成后再次进行详细的可靠性分析计算,其中包括精心选取可靠性好的结构和对重要的零部件以及整机进行可靠性估算。